García-Waldbillig y Eracarret, destacados Benito Juárez

Más de treinta máquinas sumó la Asociación Propietarios Autos de Competición, y quince teceístas desembarcaron en la recta final de los tres grupos regionales.
Por vez primera, la dupla Roberto Manuel García-Walter “Chino” Waldbillig se llevó la gloria en la potente categoría, con el Chevrolet del CD Competición motorizado por el Casanovas Motor Sport. Ambos protagonistas marcaron diferencias en las dos finales del grupo A.


En la clase B, el triunfo fue para el joven piloto de la autopeña Don Polo, el representante de Tandil y La Pastora, Tomás Eracarret, con la preparación del Messa Competición, mientras en el T.C. del Sudeste Claudio Miraball logró una meritoria conquista.
En la próxima fecha, penúltima del certamen, la potente categoría desembarcará en las sierras, en el panorámico reducto del Tandil Auto Club.




Juárez y Juan N. Fernández, de fiesta
Un binomio sobrio y con aplomo, "Manu" García y "Chino" Waldbillig fue contundente para lograr un tributo superlativo. La dupla siempre exhibió protagonismo, llevando la Chevy sin errores, para enhebrar la carrera especial del grupo mayor de APAC en el trazado del Club Alumni. Si bien Diego Castañino y Lucas Bayala, pusieron el resto, los dos actores con pasado en el automovilismo de la Frad. del Sudeste establecieron el dominio. Conocedores ambos del paño, de los sectores vulnerables del legendario reducto, llevaron el moño con notable manejo, haciendo las maniobras justas como para no tener disgustos en el tramo final. Buen resultado para la estructura de la Base Aérea, regenteada por Carlos Castañino como también el tercer escalón del podio para Marcos Costas-Alberto Forconi.

El tetracampeón José "Pepe" Larroudé y su hermano Luciano fueron cuartos, quedando en el quinto lugar Guillermo Moureu-Pedro R. Alonso.
Detrás, los hermanos Daniel y Carlos Gelado, Emilio y Mario Ferreyro, que le van encontrando la vuelta al Ford, José Luis Pérez-Martin Zumárraga, Vivarelli-Robbiani y Padula Grotti.





Eracarret, determinante en la B

Hubo un soberbio despliegue y una tarea sin errores de Tomás Eracarret, trepando al lugar más alto del podio con el Falcon elaborado por Sergio Messa y el Jara Competición. El representante de la autopeña Don Polo acopió un suculento colchón de puntos que lo deposita bien arriba, peleando mano a mano el certamen con Pablo Herbón, que no tuvo su mejor día.
Al final, quedó segundo Daniel Ginés Camacho y tercero Gustavo Ciancaglini, quienes heredaron un podio que ni imaginaban a poco del final, cuando se despistaron quienes marchaban detrás del puntero.
Guillermo Delgado se fue de pista, y se lo encontró, en complicada posición, "Nacho" Della Maggiora perdiendo ambos lo que habían acumulado en los veinticuatro capítulos.
Cuarto fue Alejandro Batista y quinto, en meritoria tarea, Walter Meilán con la Chevy atendida por el Lanestosa Competición.

APAC A
1º García-Waldbillig 31’45”383/1000
2º Castañino-Bayala 31’50”162/1000
3º Costas-Forconi 31’53”765/1000
4º J. Larroudé-L. Larroudé 31’54”627/1000
5º Moureu-Alonso 31’56”944/1000
6º D. Gelado-C. Gelado 32’05”759/1000
7º E. Ferreiro-M. Ferreiro 32’17”743/1000
8º Pérez-Zumárraga 32’21”179/1000
9º Vivarelli-Robbiani 32’25”442/1000
10º Padula-Grotti 32’31”874/1000


APAC B
1º Tomás Eracarret 19’23”614/1000
2º Daniel Camacho a 6”074/1000
3º Daniel Ciancaglini a 14”706/1000
4º Alejandro Batista a 14”903/1000
5º Walter Meilán a 19”516/1000
6º Gustavo Rodríguez a 19”786/1000
7º Cristian Walter a 21”197/1000
8º Juan Gamás a 21”331/1000
9º Fabián López Rueda a 22”906/1000
10º Marcos Alonso a 28”211/1000

TC DEL SUDESTE
1º Claudio Miraball 14’15”819/1000
2º Sebastián Nanni a 20”250/1000
3º Diego Basualdo a 24”832/1000
4º Julio García a 30”987/1000
5º Alfredo Párraga a 34”985/1000
6º Claudio Morell a 40”735/1000
7º Alejandro Argumedo a 1 vuelta
8º Carlos Ribeiro a 1 vuelta
9º Oscar Sosa a 1 vuelta
10º Claudio Encinas a 1 vuelta


Por Luis Sánchez